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νガンダム のバックアップ(No.3)
現在の情報は11月17日配信の映像番組
特徴・比較
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990EVOコイン、または 
1,980キャピタルでアンロック可能。| ステップ回数 | 1回 |
ステップ1回タイプ。
メインウェポン：ビーム・ライフル 
| 弾数 | 10/10 |
| モード | フルオート |
| 連射速度 | rpm |
| リロード時間 | 秒 |
| ADS移行時間 | 秒 |
| ADS移動速度 | % |
| 威力減衰 （開始-終了） | 中距離 000-000 |
| ボディー | クリティカル | アームズ/レッグズ | |
| ダメージ（近距離） | 160? [000dps] [マガジン火力 0000] | 000 (00倍) [000dps] [マガジン火力 0000] | 000 (00倍) [000dps] [マガジン火力 0000] |
| ダメージ（遠距離） |
Gマニューバ：フィン・ファンネル・バリア
| ダメージ | 48 |
| 耐久値 | 2400 |
| 効果時間 | 秒 |
| 必要ポイント |
フィン・ファンネルを6基展開し、うち5基で自身の周囲に射撃攻撃を防御するバリアを展開する。残りの1基は一定範囲内の敵ユニットを自動攻撃する。
バリアは機体の周囲に展開・追従し、これに着弾した射撃攻撃をバリアの耐久値を消費して防ぐ。
全方向からの射撃攻撃を防ぐことができるが、バリア内からの攻撃や格闘攻撃を防ぐことはできない。
フィン・ファンネル
| マーク無し | 1マーク時 | 2マーク時 | |
|---|---|---|---|
| ダメージ | 2基×48×2 = 192 | 4基×48×2 = 384 | 6基×48×2 = 576 |
| 有効射程 | |
| CT | 7秒 |
ユニコーンガンダムのシールド・ファンネルと同じく、敵に赤い＜＞が付いた状態で射出できる。
射出すると2基のファンネルが敵へ向かい、それぞれ2発づつ射撃して戻ってくる。
フィンファンネル以外の攻撃で敵機に2回攻撃を行うと、攻撃した敵にマークが1つ付き、4発当てるとマークが2つ付く。
マークが増えると、その敵に対して射出するファンネルの数が、4基、6基と増えてそれぞれ攻撃を行う。
ニュー・ハイパー・バズーカ
| ダメージ | 400 |
| ダメージ（自爆） | |
| 効果半径＆減衰 （開始-終了, 最長） | 0-0, 0 |
| CT | 8秒 |
進行方向に移動しながらバズーカを発射し、着弾地点の周囲の敵ユニットにダメージを与える。
周囲から見ると回避運動をしながら攻撃を行うため、クリティカル攻撃を受けにくい。（一人称視点はプレイを阻害しない表現となる）
調整履歴
現在調整なし
機体解説
型式番号 RX-93
ネオ・ジオンの戦力に対し、在来機種では対抗しきれない事から開発されたといわれる。開発要請はロンド・ベルが行い、地球連邦軍が発注、設計にはアムロ・レイが参加。
製造はアナハイム・エレクトロニクス社のフォン・ブラウン工場が担当し、U.C.0093年ロールアウト。3か月という短期間で完成に漕ぎつけた（ただしネオジオン軍が予定よりも早く行動をしたため、実戦配備はロンド・ベルでやる事を条件に１０日も納期を繰り上げるというむちゃくちゃまでやっている）。
機体名のνはアナハイム社製ガンダムの11番目の開発コードを意味する。
アナハイム社が培ってきたMS技術も積極的に利用されており、機体に用いる部材はΖ系MSのものを使用し、センサー類にはインコムやバイオセンサーの技術をスピンオフして用い、整備やアップデート、量産化を踏まえて他の量産型MSの中から選別したムーバブルフレーム等を使用するとともに内装火器は極力減らされている。
※紛争の長期化を見越して部品や機材は連邦（アナハイム）規格のものを採用。整備やアップデートを容易に行えるよう各部もユニット化され、劇中ではアナハイム製のネオ・ジオンMSギラ・ドーガのビーム・マシンガンを奪って使用していたシーンも。
また、サザビーとの殴り合いを演じたシーンではマニピュレーターが損傷するどころかサザビーがボコボコにされていたりと非常に堅牢な機体であったようだ。
サイコミュ兵器"フィン・ファンネル"搭載にあわせて機体の慣性重心、バランスを考慮し、重心移動に対応した機体管制プログラムも搭載されており、操縦系統もZ系ほどの先鋭さはない。
これにより本機はU.C.0093年における最強クラスの性能を誇るMSでありながら、実用兵器としての信頼性も兼ね備えたバランスの良い機体として完成した。
敵機に対しより素早い対応ができるよう相手の脳波をサイコミュで強化し受信する、というアムロのアイデアにより、コクピットシート後方にサイコミュ受信パックを備えコクピットの周囲及び駆動部、機体各所のムーバブルフレームにサイコフレームを分散配置してサイコミュの小型化・感応度の向上が図られ、パイロットの脳波を駆動部に伝達する事により、機体の追従性、並びに運動性の向上にも大きな貢献を果たしていた。ただしロンド・ベルやアナハイムの一部部署には秘匿でネオジオンから提供されたサイコフレームの流用によりフレームが軽くなり、重量が3kg軽くなったことでひと悶着あったようである。（原作の序盤でアナハイムにチェーンが飛んでいたのは１０日納期を繰り上げるのと仕様書と重量が違う説明を受けるためである）
余談ではあるが、『ガンダム・センチネル』のメカニックデザインで知られるカトキハジメ氏は、ΖガンダムからΖΖガンダムの流れを踏まえ主人公機Sガンダムには複雑なデザインを考えていたため、それと対照的なνガンダムを見た時は衝撃を受けたと回想している。
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